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江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)路網(wǎng)工程初見雛形
時(shí)間：2011-11-14
來源: 2011年09月30日 中安在線
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9月的江南秋高氣爽、云淡風(fēng)輕。對于江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)工程建設(shè)者來說，這是一個(gè)搶工期、趕進(jìn)度，只爭朝夕的好時(shí)節(jié)。
集中區(qū)路網(wǎng)工程建設(shè)現(xiàn)場，林立的樁機(jī)、穿梭的車輛、奮戰(zhàn)的建設(shè)者以及開闊的路基……匯集在這里，勾勒出一幅火熱的建設(shè)畫面。
據(jù)了解，按照“一年打基礎(chǔ)，三年見成效，五年大發(fā)展”總體要求，江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會結(jié)合發(fā)展實(shí)際，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2011年分別安排龍騰大道、鳳鳴大道、迎賓大道、池州大道、皖江路、秦嶺路“三縱三橫”總長約28公里的六條主干道路建設(shè)。
為了保證施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，集中區(qū)管委會及時(shí)建立了重點(diǎn)工程調(diào)度會制度，統(tǒng)籌調(diào)度和督查工程建設(shè)任務(wù)完成情況，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中存在的問題，形成了上至委領(lǐng)導(dǎo)，下至相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、工程業(yè)主、總監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理齊抓共管、緊密配合的工作格局。
在鳳鳴大道施工現(xiàn)場，安徽建工集團(tuán)鳳鳴大道項(xiàng)目經(jīng)理衛(wèi)愛民介紹說，鳳鳴大道是一條貫穿集中區(qū)南北的重要道路，設(shè)計(jì)等級高，建設(shè)工期緊，為了保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，集團(tuán)明確要求確?！包S山杯”，力爭“魯班獎(jiǎng)”，并提出了“大干180天”的口號。目前，在一階段5.2公里的施工界面上，每天上工機(jī)械超過百臺，施工操作人員逾200人，人均工作時(shí)間在16小時(shí)左右，確保在12月30日前實(shí)現(xiàn)通車。
在搶工期、趕進(jìn)度的同時(shí)，工程建設(shè)者們充分發(fā)揮聰明才智和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，不斷攻克一個(gè)又一個(gè)施工難題。
建設(shè)伊始，面對無進(jìn)場通道的局面，在充分勘察現(xiàn)場后，施工單位迅速調(diào)集機(jī)械逢山開山，遇巖炸巖，見塘填土，硬是在荒山、水塘、低洼田交錯(cuò)地打開了一條條進(jìn)場通道，確保了重型機(jī)械能夠向工程縱深挺進(jìn)。
集中區(qū)境內(nèi)湖泊眾多，水系復(fù)雜，地質(zhì)條件差，地質(zhì)鉆探常常打到15米以下還見不到底，軟基處理成為施工過程中面臨的一大難題。為了有效解決軟基處理問題，集中區(qū)管委會采取走出去、請進(jìn)來的辦法，多方學(xué)習(xí)取經(jīng)，并結(jié)合集中區(qū)實(shí)際，不斷優(yōu)化施工方案，針對不同路段形成了粉噴攪拌樁、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓、低位高真空擊密法等三套解決方案，最大限度地保證工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)。江南雨水豐沛，如何及時(shí)排出積水，保證正常施工，是工程建設(shè)需要克服的又一難題。為此，工程建設(shè)者們想出了一個(gè)又一個(gè)辦法。皖江路西段現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人劉軍為了解決排水問題，經(jīng)常晚上睡不著，當(dāng)晚想出個(gè)辦法，第二天即組織實(shí)施，效果一旦不理想則再換套方案。為了順暢排水，他先后嘗試了5、6套排水方案；鳳鳴大道施工單位采取道路兩側(cè)筑圍堰，每隔一段距離設(shè)一臺排水泵的做法，實(shí)施24小時(shí)不間斷排水。
據(jù)了解，截止目前，集中區(qū)在建6條路網(wǎng)工程累計(jì)完成投資近3億元人民幣，完成粉噴樁軟基167.1萬延長米，完成溝塘清淤9.03萬立方，溝渠、塘回填土累計(jì)完成11.2萬立方，清表累計(jì)完成51.8萬平方米，路基土方回填土13600立方，軟樁頭破除累計(jì)完成86060平方米。
千軍萬馬戰(zhàn)猶酣，攻堅(jiān)克難筑坦途。在集中區(qū)管委會的科學(xué)調(diào)度、強(qiáng)力推進(jìn)下，在各施工單位排除艱難、頑強(qiáng)拼搏下，集中區(qū)路網(wǎng)工程初見雛形。(鮑俊 曹自玉)
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